THE CITY TRUCK

NUEVA PORTER NP6

NUEVO PORTER NP6

GAMA

FLEXIBLE

CONFIGURACIÓN PROFESIONAL

Diseñado para ofrecer lo máximo en el transporte de mercancías de corta distancia, el Porter NP6 es el único que garantiza simultáneamente alta capacidad de carga, dimensiones reducidas, gran manejabilidad y motores respetuosos con el medio ambiente. 

Diseñado para ofrecer lo máximo en el transporte de mercancías de corta distancia, el Porter NP6 es el único que garantiza simultáneamente alta capacidad de carga, dimensiones reducidas, gran manejabilidad y motores respetuosos con el medio ambiente. 

MANIOBRABILIDAD

CABINA

SEMIAVANZADA

Gracias a sus dimensiones compactas (solo 1640 mm de ancho), la cabina semiavanzada garantiza mayor maniobrabilidad en el centro de las ciudades, para poder trabajar con este vehículo incluso en los lugares más estrechos. La cabina también cumple los estrictos requisitos técnicos de la normativa de seguridad ECE R29.

ROBUSTEZ

CONFIGURACIÓN

PROFESIONAL

El robusto chasis de largueros de alta resistencia con sección en forma de caja, junto con la suspensión trasera de ballesta parabólica de doble hoja, garantiza excelentes prestaciones, entre las mejores de su categoría en términos de capacidad útil, hasta 1,6t(1) de capacidad de carga en el chasis en la versión 2.8t MMA. 

CARGA

OPTIMIZAR

ESPACIOS

Gracias a las reducidas dimensiones de la cabina, el Porter NP6 garantiza una superficie de carga muy amplia, logrando aprovechar la zona de carga hasta en un 60% de la superficie de la huella del vehículo en tierra con unas dimensiones muy reducidas.

CONFIGURACIÓN

GAMA

FLEXIBLE

La posibilidad de combinar versiones con diferentes distancias entre ejes (corta o larga) con un eje trasero de ruedas simples o gemelas hace que el Porter NP6 disponga de un enorme potencial de configuración. Además, las dos relaciones de transmisión diferentes (normal y HD) optimizan el consumo de los varios perfiles de uso y facilitan el trabajo en caso de pendientes pronunciadas, ya que aumentan su capacidad de arranque en cuesta.

POTENCIA

EURO 6D FINAL

MOTORES

Colocado longitudinalmente debajo de la cabina, el motor del Porter NP6 tiene una cilindrada de 1.500cc, una arquitectura de 4 cilindros en línea con distribución de doble árbol de levas e inyección electrónica indirecta. Opcionalmente, están disponibles las versiones Short y Long Range, en función del radio de acción de la misión que se vaya a realizar.